0935 – Vamwall – Mike Hawthorn / Harry Schell – #24 – GP Francia 1956

Descripción

Vanwall, la emblemática marca inglesa de coches de F1, fue creada por el inquieto industrial Tony Vandervell a principios de los años 50, Sus primeros coches, los Thinwall Special, eran Ferrari modificados – pintados en verde inglés, por supuesto – y más tarde autos de su propia construcción.En 1955 con las nuevas normas ara F1, Vandervell emprende un nuevo proyecto contando con los jóvenes ingenieros Colin Chapman y Frank Costin para el diseño de chasis y carrocería. Proveniente de Norton, Leo Kusmicki se ocupó de diseñar y fabricar el motor de 2,5 litros de 4 cilindros en línea con inyección directa. El resultado fue un destacable y aerodinámico bólido con un potente motor de 185 HP capaz de batirse con los mejores coches del momento.En 1956 llegó la primera victoria importante: Stirling Moss ganó el Silvestone International Thophy. Moss juntos a Mike Hawthorn, Tony Brooks, Harry Schell y Stuars Lewis-Evans entre otros, iniciaban una prometedora etapa para la marca con una máquina a la vanguardia tecnológica de su tiempo, diseñada y fabricada completamente en Gran Bretaña. En 1957 Moss marca un nuevo hito con Vanwall y gana el GP de Inglaterra en Sintree, siendo máquina y piloto ingleses por primera vez en F1 moderna. Durante 1958 Vanwall consiguió el éxito, obteniendo la victoria en muchos Grand Prix y ganando merecidamente el primer Campeonato Mundial de Constructores.Tras casi una década de trabajo duro defendiendo los colores ingleses, el final del equipo Vanwall se precipitó debido a problemas de salud de Tony Vandervell, dejando la competición en su mejor momento de gloria.

В 1955 г. с новыми нормами Формулы 1, Вандервелл начинает новый проект дизайна шасси и кузова вместе с молодыми инженерами Колином Чапманом и Франком Костином. Выходец из Нортона, Лео Кусмиски занялся дизайном и производством мотора 2,5 литров 4-х цилиндров в линию, прямой инъекции.
Результатом стал стабильный и аэродинамический болид с сильным мотором 285 HP,
способный бороться против лучших машин времени.
В 1956 г. пришла первая важная победа: Стирлинг Мосс победил Сильверстоун Интернейшнл Трофи. Мосс вместе с Майком Хавторном, Тони Бруксом, Харри Шеллом и Стюартом Левис-Эвансом среди других, начали многообещающий этап для марки с машиной по передовой технологии своего времени, придуманной и произведенной полностью в Великобритании.
В 1957 г. Мосс устанавливает новую мишень с Ванваллом и побеждает в Гран Приксе в Айнтри, став первым английским пилотом на английской машине в современной Формуле 1.
В течение 1958 г. Ванвалл завоевал успех, получив победу во многих Гран Прикс, заслуженно побеждая в Чемпионате Мира Конструкторов.
После тяжелой рабочей декады, защищая английские цвета, конец команды Ванвалл ускорился из-за проблем со здоровьем Тони Вандервелла, оставив соревнования в самый лучший момент славы.
Ванвалл, английская марка машин Формулы 1, была основана инженером Тони Вандервеллом в начале 50-х годов. Ее первые машины, Тинвал Спешл, были модифицированные Феррари, раскрашенные в английский зеленый, конечно, и позже, собственно сконструированные машины.

Información adicional