Vanwall, la emblemática marca inglesa de coches de F1, fue creada por el inquieto industrial Tony Vandervell a principios de los años 50, Sus primeros coches, los Thinwall Special, eran Ferrari modificados – pintados en verde inglés, por supuesto – y más tarde autos de su propia construcción.En 1955 con las nuevas normas ara F1, Vandervell emprende un nuevo proyecto contando con los jóvenes ingenieros Colin Chapman y Frank Costin para el diseño de chasis y carrocería. Proveniente de Norton, Leo Kusmicki se ocupó de diseñar y fabricar el motor de 2,5 litros de 4 cilindros en línea con inyección directa. El resultado fue un destacable y aerodinámico bólido con un potente motor de 185 HP capaz de batirse con los mejores coches del momento.En 1956 llegó la primera victoria importante: Stirling Moss ganó el Silvestone International Thophy. Moss juntos a Mike Hawthorn, Tony Brooks, Harry Schell y Stuars Lewis-Evans entre otros, iniciaban una prometedora etapa para la marca con una máquina a la vanguardia tecnológica de su tiempo, diseñada y fabricada completamente en Gran Bretaña. En 1957 Moss marca un nuevo hito con Vanwall y gana el GP de Inglaterra en Sintree, siendo máquina y piloto ingleses por primera vez en F1 moderna. Durante 1958 Vanwall consiguió el éxito, obteniendo la victoria en muchos Grand Prix y ganando merecidamente el primer Campeonato Mundial de Constructores.Tras casi una década de trabajo duro defendiendo los colores ingleses, el final del equipo Vanwall se precipitó debido a problemas de salud de Tony Vandervell, dejando la competición en su mejor momento de gloria.